广安华蓥市工业园区产业 广安海棠博览园介绍

时间:2024-02-26 18:02:08 阅读:82329

广安华蓥市工业园区产业 广安海棠博览园介绍?

广安海棠博览园介绍?

广安海棠博览园位于广安市华蓥市禄市镇,该园致力于发展绿色产业、美丽经济,以健康田园生活为特色,坚持花卉培育与乡村旅游有机融合,以生态农业升级发展乡村旅游业,既符合“产业兴旺”的发展要求,也是建设“生态宜居”的美丽乡村,还为了满足人民群众对“美好生活”的追求愿景,最终建设成为市民的“生态公园”、“田园客厅”、和“乡村食堂”,“一产强、二产优、三产活”的一二三产业融合发展的田园综合体,“生产、生态、生活”融合发展的美丽乡村,城乡融合发展和乡村振兴的窗口示范区。力争将“海棠博览园”打造成为国内海棠生产基地、国内旅游精品、西部产业高地,生态发展、绿色崛起、乡村振兴的样板,争创国家级生态乡村休闲观光旅游基地,全力推动“产区变景区、田园变公园、产品变商品”,加快实现农业强、农村美、农民富,带动当地农民共同富裕、同奔小康,助力华蓥市实施乡村振兴战略全面推进。

四川广安华蓥的发展如何?

由于成都铁路局的“调整“,华蓥火车站的未来发展堪忧,也影响制约华蓥市及华蓥人民幸福奔小康啊!原本从华蓥站到重庆北站、重庆西站,行车都在一小时,并且上下时间安排的非常好,两地往来旅客非常满意,不知道铁路局的领导究竟是怎么考虑的?期间竟只安排了一趟由北京发往重庆(菜园坝)k589次,行程三个多小时才能到达。难怪人们牢骚满腹:华蓥到重庆一个小时的车程,现在要三个多小时,就是坐拖拉机就到了,这叫方便沿线人民群众的愉快出行吗?

4月10日调图后,华蓥站的客运业更是一落千丈:华蓥到重庆一趟车次,重庆到华蓥也是一趟车次,难道铁路局领导还是与普通员工一样的工作心态:多几个旅客,我的工资不会多一分钱,客流收入减少也不可能少我一分钱的思想,岂不严重制约了铁路客运业务的长足发展和影响铁老大在人们心中的光辉形象?

华蓥站2020年11月份之前的每天客流量基本上保持在500~1000人次,高峰期一天一趟车就可高达1000人。

真诚希望成都铁路局的领导们换位思考一下:“要想富先修路,路修通了无车坐"的窘况得以改善,切实为华蓥革命老区人民的发展致富奉献铁路的贡献!

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